電動車行業(yè)內(nèi)不乏有些大品牌一直維持銷量遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢，這除了企業(yè)和產(chǎn)品本身以外，非常重要的一部分也在于企業(yè)對中間商的開發(fā)和管理。不同的企業(yè)對中間商的選擇上各有不同標準，但也存在一定的共性，在與各大企業(yè)管理者的經(jīng)營理念中不難發(fā)現(xiàn)，他們認為產(chǎn)品固然重要，更需要良好的合作伙伴，在選擇上他們就有嚴格的標準。
為了迅速打開市場，經(jīng)過多年的發(fā)展，電動車行業(yè)的數(shù)多大牌已經(jīng)誕生了一些區(qū)域內(nèi)的強勢中間商，這一部分優(yōu)秀中間商具備有良好的市場洞察力，對當(dāng)?shù)厥袌龊拖M心理有過深入的剖析，其次，中間商也具備了一定的資金實力。經(jīng)過多年的市場推廣和經(jīng)營，會產(chǎn)生一定量的老顧客，這無論是對于中間商還是品牌商來說都是最大的紅利，老顧客越發(fā)青睞你，你就可以產(chǎn)生越大的增值空間。
根據(jù)區(qū)域市場大小不同，中間商的規(guī)模也不一，可以是一個省會城市的代理，也可以是一個縣鄉(xiāng)城市的代理，無論如何，想要品牌做大做強，就必須延伸到每一個角落。就目前電動車市場的供求狀況而言，二三線城市以及城鄉(xiāng)的需求不容小覷，中產(chǎn)家庭及農(nóng)村百姓的需求量與日俱增，深入到城鎮(zhèn)就可以普及到農(nóng)村百姓的家里，切實采用城市包圍農(nóng)村的戰(zhàn)術(shù)，方能開啟另一片天地。
對于中間商的管理，激勵政策是不可缺少的，比如某廠商為調(diào)動中間商的積極性對其規(guī)定只要完成一季度規(guī)定量的銷售目標即可獲得企業(yè)贈送的小貨車一輛;還有以評選地區(qū)年度10大中間商的競賽來激勵中間商的積極性。在合作中企業(yè)應(yīng)注重與中間商的溝通，多聽聽他們對廠商的建議和忠告，這有很大一部分是來自市場的現(xiàn)實反饋，對于企業(yè)做出科學(xué)合理的營銷策略有很大的幫助，但是在此也要把握好度，堅持一定的原則，對于某些中間商的不合理要求，則不予讓步，拿捏妥當(dāng)方能細水流長。
總而言之，中間商作為中間的紐帶，他們也是利益組成部分，在妥善保護好中間商利益中去實現(xiàn)企業(yè)的共贏模式。任何一個企業(yè)在注重品牌的同時也必須要重視中間商，他們是企業(yè)打響知名度的載體，是企業(yè)營銷鏈中關(guān)鍵的一環(huán)，合理的溝通和管理，以共贏的方式去實現(xiàn)你們之間的合作。
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