蘭州市政協(xié)委員：規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)行迫在眉睫

　　近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)作為大眾化的交通工具，以其便捷、節(jié)能、價(jià)格低等特點(diǎn)，成為了摩托車(chē)和自行車(chē)的替代產(chǎn)品。但由于目前電動(dòng)車(chē)的管理未納入整個(gè)交通管理體系，由此凸顯出電動(dòng)車(chē)管理方面的空白，暴露出許多問(wèn)題。電動(dòng)自行車(chē)的行駛?cè)藖y占人行道、搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道、無(wú)視交通信號(hào)燈、逆向行駛、橫穿馬路等嚴(yán)重?cái)_亂城市交通秩序的違法違規(guī)行為，嚴(yán)重影響道路暢通，致使道路交通事故頻發(fā)。
      隨著蘭州市“兩會(huì)”的召開(kāi)，綠色環(huán)保問(wèn)題成為委員們熱議的話題之一。政協(xié)委員羅鐘偉和市農(nóng)工黨，向“兩會(huì)”提交了《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)管理的提案》和《關(guān)于加強(qiáng)蘭州市電動(dòng)自行車(chē)使用與管理的提案》，呼吁相關(guān)部門(mén)為保障蘭州市廣大市民的人身和財(cái)產(chǎn)安全，減少道路交通事故案件的發(fā)生，應(yīng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的道路交通事故，盡快制定出臺(tái)相關(guān)辦法，將電動(dòng)自行車(chē)的管理納入法制軌道。

　　根據(jù)2012年9月1日實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定，盡快制定出臺(tái)我市《電動(dòng)自行車(chē)交通管理暫行辦法》，將電動(dòng)自行車(chē)的管理納入法制軌道；對(duì)電動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行必要的交通法律知識(shí)的培訓(xùn)，使其掌握基本的交通規(guī)則，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道或規(guī)定車(chē)道上行駛以減少電動(dòng)自行車(chē)事故的發(fā)生。由交管部門(mén)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行登記、檢測(cè)制度，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)核發(fā)非機(jī)動(dòng)車(chē)牌照，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)不予核發(fā)牌照，禁止上路行駛；加大路面巡查力度，嚴(yán)厲查處電動(dòng)自行車(chē)無(wú)牌無(wú)證上路行駛，特別是對(duì)電動(dòng)自行車(chē)使用人實(shí)施占道行駛、逆向行駛、不按規(guī)定讓行、闖紅燈等交通違法行為，要從嚴(yán)查處。電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛時(shí)，將時(shí)速不得超過(guò)20公里作為強(qiáng)制性條款，嚴(yán)禁超速行駛；要向社會(huì)公告電動(dòng)自行車(chē)目錄，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，才予以登記允許上路行駛。