萬向的國際化思路，經(jīng)過多長時(shí)間的摸索？
魯冠球：我們從1978、1979年就開始走出去了。到美國是1984年，差不多有30個(gè)年頭。我們真正成功就是最近的10年，前面的20年其實(shí)一直都是跌跌碰碰。剛開始出去的時(shí)候國家政策也不允許，錢也沒有。現(xiàn)在國家讓你出去啊！
國外會不會有擔(dān)心，說中國人去了把技術(shù)拿走、人員解散？
魯冠球：(右手用力拍了一下大腿)這種事情也難怪他們。剛開始去做可能都是這種思想，除非練好了內(nèi)功才出去。像我們剛開始出去也是這樣，這是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)的過程。
A123這個(gè)事情大家都很反對，爭論很激烈！現(xiàn)在平靜下來了。原來一個(gè)民主黨一個(gè)共和黨都在爭論。奧巴馬左也難來右也難(兩只手做手勢)。我們收購成功，他們說美國的稅收、投資給中國人給競爭對手了。收購失敗了，他們會說你投下去的東西都打水漂了。對不對？都可以講的。
現(xiàn)在美國的電動車市場比較低迷，萬向?qū)123的投資風(fēng)險(xiǎn)會不會比較大？
魯冠球：風(fēng)險(xiǎn)是比較大的。如果沒有風(fēng)險(xiǎn)的話就輪不到我們了，哈哈哈。沒有關(guān)系。我們在國內(nèi)已經(jīng)搞了很多年了，已經(jīng)具備一定的資源，美國我們也已經(jīng)有基礎(chǔ)了。人們對清潔能源產(chǎn)品的需求也在逐步提高，發(fā)展的趨勢也越來越明顯。美國搞了這么多年，遇到這么多困難，包括在太陽能方面也遇到困難，我覺得是他們的企業(yè)對市場的預(yù)期和期望值太高了點(diǎn)。
2008-2009年美國汽車業(yè)受到非常大的沖擊，那個(gè)時(shí)候萬向的全球化步伐有調(diào)整嗎？
魯冠球：沒有調(diào)整。實(shí)際上大家現(xiàn)在說調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)更大。應(yīng)該在狀況好的時(shí)候去布局，到現(xiàn)在困難了，像現(xiàn)在的鋼廠和水泥廠，現(xiàn)在的太陽能行業(yè)，調(diào)不過來！本身效益不好，它有什么能力調(diào)？！這就需要別人的能力幫它調(diào)。幫它調(diào)就不是它的啦！
所以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)應(yīng)該在平時(shí)好的時(shí)候做。
剛才講了在電動車領(lǐng)域的布局，在傳統(tǒng)領(lǐng)域，萬向有沒有想過超越德爾福等零部件企業(yè)？
魯冠球：現(xiàn)在大家都在往新興產(chǎn)業(yè)去轉(zhuǎn)，不可能，不現(xiàn)實(shí)。我們的傳統(tǒng)汽車零部件是不是到頂了？絕對沒有到頂。這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如我們生產(chǎn)的萬向節(jié)，怎么做精做專，怎么把這個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合起來？
我們不要總是說超越，我們要想怎么提高。一定要有時(shí)間的積累，不要急。而且我們國內(nèi)的體制要放開，不要多管它(汽車企業(yè))。體制不改，不可能(超越)！
萬向不說超過誰，是不是也不想讓競爭對手感受到威脅？
魯冠球：我講個(gè)故事給你聽聽。開始很早的時(shí)候，我做萬向節(jié)，是賣給傳動軸廠的。那么(準(zhǔn)備)搞傳動軸廠的時(shí)候，(其它)傳動軸廠就不敢買你的萬向節(jié)，買你的萬向節(jié)你要吃掉我們的傳動軸廠。好，我表態(tài)，我就不生產(chǎn)傳動軸，我就生產(chǎn)萬向節(jié)，那么傳動軸廠才買我的萬向節(jié)。那么，現(xiàn)在我要搞電動汽車，他們(其它汽車廠商)說你要搞汽車，那么我不買你的電池。為什么？因?yàn)槲以谂嘤悖嘤业母偁帉κ郑思沂沁@種心理。那你怎么辦？我們過去總結(jié)：有目標(biāo)、沉住氣、悄悄干，一定要實(shí)實(shí)在在做出來大家認(rèn)可了就好了。你千萬不要吹。你讓他們好了，他們得利了，他們一定會支持你。不要先把目標(biāo)定高。
萬向在價(jià)值鏈上的位置還是有天花板的？
魯冠球：功到自然成。要有實(shí)力、實(shí)力、實(shí)力，要有愚公移山的精神。
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