電動版馬自達2日本2012年推出

繼發(fā)布2009普力馬混動計劃后，馬自達即將于2012年推出一款純電動車，加入日本國內(nèi)三菱、豐田、斯巴魯和日產(chǎn)的新能源競爭。據(jù)悉，即將推出的純電動車將會是小型車馬自達2，目前正在研發(fā)階段，在日本稱作Demio與斯巴魯Stella EV和三菱i-MiEV一樣，純電動版馬自達2的試用計劃中只會提供給當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)用戶。

目前，馬自達官方還沒公布電動版馬自達2的技術(shù)細節(jié)，只是聲稱續(xù)航里程將達到200km左右，比一般電動車的160km高出不少。馬自達之前發(fā)布的電動技術(shù)包括制動能量回收系統(tǒng)和混動系統(tǒng)，隨后幾年都會逐漸在旗下車型上投入應(yīng)用，根據(jù)試用結(jié)果，馬自達將決定是否會量產(chǎn)電動版馬自達2。

馬自達還沒推出過電動車計劃，之前的主要精力都投入在研發(fā)Skyactiv技術(shù)(內(nèi)部稱Building Block Strategy)上，其中包括了提升燃油經(jīng)濟性的發(fā)動機和變速器。據(jù)悉，此次發(fā)布的電動車計劃中，馬自達將獨立完成全部開發(fā)工作，不會借鑒別家的技術(shù)。

馬自達官方表示，“內(nèi)燃機仍將是未來一段時間內(nèi)汽車業(yè)的核心”，不BuildingBlock Strategy和電動車計劃將會提供“駕駛樂趣以及出眾的環(huán)保和安全性能”。