全球各大車企厲兵秣馬向電動(dòng)汽車進(jìn)軍之際，車界巨擘戴姆勒集團(tuán)CEO蔡澈卻坦言并不看好未來(lái)電動(dòng)車的前景。
日前，蔡澈在德國(guó)斯圖加特發(fā)表演講時(shí)直言，他并不看好未來(lái)電動(dòng)車的前景，電動(dòng)車十年內(nèi)仍為小眾車型。談話中，他甚至用“個(gè)位數(shù)”來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)十年間電動(dòng)車在整體市場(chǎng)的占有率。
蔡澈認(rèn)為，價(jià)格偏高是電動(dòng)汽車占領(lǐng)市場(chǎng)的硬傷。事實(shí)上，近段時(shí)間以來(lái)，雖然各國(guó)都對(duì)電動(dòng)車熱情高漲，但偏于昂貴的價(jià)格還是阻礙了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的步伐。高額研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入必然會(huì)導(dǎo)致價(jià)格偏高，而無(wú)論在歐美還是汽車業(yè)呈“井噴式”發(fā)展態(tài)勢(shì)的發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，價(jià)格是大部分消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)首要考慮的因素。“可以預(yù)計(jì)，在未來(lái)電動(dòng)車最便宜也得比普通燃油驅(qū)動(dòng)汽車要貴個(gè)上千歐元。”蔡澈表示。
蔡澈把目光投向政府，寄望政府的購(gòu)車補(bǔ)貼能點(diǎn)燃消費(fèi)者近乎冷淡的電動(dòng)車消費(fèi)熱情。“政府必須為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車提供補(bǔ)貼，以補(bǔ)償汽車制造商們研發(fā)電動(dòng)汽車所花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)。”蔡澈說(shuō) “總的來(lái)說(shuō)，我們需要合適的消費(fèi)刺激政策。”
雖高調(diào)聲稱對(duì)電動(dòng)車前景并不看好，蔡澈掌舵下戴姆勒集團(tuán)顯然也并不愿意在電動(dòng)汽車上落于人后。在中國(guó)市場(chǎng)，早在今年5月底，戴姆勒就與中國(guó)汽車業(yè)新銳自主品牌比亞迪的“閃婚”，作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車。而雙方合作出品的首款電動(dòng)汽車將在2013年正式上市。
微信客服
