據(jù)9月26日《福州日報》記者報道,“把人行道還給百姓。”“立法要考慮行人的安全。”“罰款不是目的,應(yīng)細化警告放行的情形。”福建省十屆人大常委會第三十一次會議25日分組審議了《福建省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》(草案修改稿),這是該法規(guī)第二次提交省人大常委會會議審議,便民利民、想民所想的聲音不斷從會上傳出。
據(jù)悉,為了拓寬機動車道,讓汽車走得順暢,把自行車趕上人行道,這在福州已不是新聞了。福建省市人大代表曾多次在人代會上提出“把人行道還給百姓”,但至今非機動車道、人行道、盲道“三道合一”現(xiàn)象在福州仍有不少存在。部分人行道還被占道經(jīng)營、占道停車,導(dǎo)致上下班高峰期行人行路困難,但卻鮮有部門來管理人行道交通。
條款:二審稿中有提到對非機動車進行登記的問題,這就意味著電動車等非機動車可能會有一個合法的身份上路行駛。但非機動車應(yīng)駛?cè)胧裁吹溃徃逯袃H明確不能駛?cè)霗C動車道。
觀點:不少省人大常委會組成人員提出,立法不能避開人行道問題,建議在法規(guī)中明確機動車和非機動車均不得進入人行道。另外,對于人行道被占道停車、占道經(jīng)營的問題,要明確是公安還是城管執(zhí)法部門管理,主管部門管理人行道不作為應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任也應(yīng)明確。(李白蕾)